원숭이 사업: 이 개코원숭이는 남아프리카 철도를 운영하기 위해 맥주를 받았습니다

1960년대 "혹성탈출" 영화나 그 이후의 수십 편의 영화를 본 적이 있다면 영장류가 인간과 다른 방식으로 행동하는 것을 목격하는 것이 얼마나 불안한지 아실 것입니다. 다행스럽게도 그 영화들은 모두 허구입니다. 그러나 1800년대 후반 남아프리카에서는 케이프타운-포트엘리자베스 간선 철도가 개코원숭이 잭을 고용한 덕분에 비슷한 현실이 펼쳐졌습니다.

9년 동안 이 영장류는 철도 배전반을 운영하여 Uitenhage 역에서 들어오는 열차의 선로를 변경했으며, 주당 맥주 반 병과 더불어 하루 20센트를 지불금으로 받았습니다. 아마도 가장 놀라운 점은 Jack이 거의 10년 동안 일하면서 단 한 번의 실수도 하지 않았다는 것입니다.

Jack이 고용되기 전에는 역의 배전반을 James Wide가 운영했는데, 그는 기차 노선에서 기차 노선으로, 자동차에서 자동차로 뛰어다니는 것을 좋아하여 친구와 동료들로부터 "점퍼"라는 애칭을 얻었습니다. 1877년 점퍼의 도약은 끔찍한 사고를 불러왔다. 와이드는 점프하는 동안 선로 반대편에 안전하게 착지하는 대신 미끄러져 움직이는 기차 아래로 떨어졌고, 놀랍게도 생명을 유지했지만 여파로 두 다리를 잃었습니다.

점퍼가 기적적으로 아직 살아 있다는 사실에도 불구하고, 하반신 마비 환자로 살아가는 방법을 배우는 것은 엄청나게 어려운 일이었습니다. 그는 잃어버린 팔다리를 교체하기 위해 못다리 세트를 만들었지만, 그의 별장에서 기차역까지 반 마일의 통근 시간은 힘들고 집안일을 하는 능력도 감소했습니다. 어느 날, 케이프 타운을 걷던 중 그는 우차를 밀고 있는 잭을 만나 개코원숭이를 구입했고, 즉시 원숭이에게 휠체어를 밀도록 훈련시켰습니다.

Jack은 또한 함께 공유하는 집에서 점퍼를 도우며 쓰레기를 버리고 바닥을 청소하는 등 집안일을 도왔습니다. Jack의 빠른 성격과 배우려는 의지를 관찰한 Wide는 동료에게 신호 상자를 작동하도록 훈련시키기 시작했습니다.

주인을 관찰함으로써 Jack은 열차가 역에 접근할 때 열차의 경고음이 울리는 타이밍을 재빨리 알아차렸고, 열차가 올바른 선로에 도달하도록 하기 위해 어떤 레버를 당겨야 하는지 정확히 배웠습니다. 수년 동안 Jack은 매우 효율적이고 정밀하게 일했기 때문에 어떤 승객도 자신의 운명을 책임지는 사람이 동료가 아니라는 사실을 전혀 생각하지 못했을 것입니다. 그러던 어느 날 한 승객이 열차 창밖을 내다보다가 제어반에 앉아 있는 사람이 사람이 아니라 원숭이였다는 사실을 발견하고 극도의 충격을 받았다고 합니다.

이야기에 따르면 Jumper는 자신의 애완동물과 조수를 자랑스러워하며 Jack의 작업을 숨기려고 시도하지 않았기 때문에 Jumper와 Jack 모두 이러한 무분별한 행위로 인해 즉시 해고되었습니다. 그러나 직업 전망이 거의 없고 철도에서 제공한 자신의 별장을 잃을 가능성에 직면한 점퍼는 잭에게 자신의 유능하게 일할 수 있는 능력을 증명하기 위한 테스트를 거치도록 요청하기 위해 다시 돌아왔습니다.

점퍼가 개코원숭이를 지도할 기회가 없도록 테스트를 위해 역을 통과하는 각 열차 운전사에게 비밀 지침이 제공되었습니다. 각 열차는 정해진 횟수만큼 경적을 울리고, 역의 승무원은 열차가 올바른 선로에 있는지 확인하는 것 외에도 매번 올바른 레버를 당기는 반응을 놀라며 지켜보았습니다. 얼마 지나지 않아 Jack과 그의 주인은 직장에 복귀하도록 초대받았고, 그 시점에서 Jack은 공식 고용 번호와 하루 20센트와 주당 맥주 반 병의 급여 구조를 부여 받았습니다.

1880년대 후반, 철도 감독관인 조지 B. 하우(George B. Howe)는 "잭은 신호음과 레버의 모든 것을 나만큼 잘 알고 있다"고 선언했습니다. 또한 그는 Jack과 Jumper의 관계에 대해 회상하며 "그가 주인을 사랑하는 모습이 매우 감동적이었습니다. 내가 가까이 다가가자 두 사람 모두 트롤리에 앉아 있었고 개코원숭이는 주인의 목을 팔로 감싸고 있었고 다른 한 사람은 Wide의 개코원숭이를 쓰다듬고 있었습니다."라고 말했습니다. 얼굴."